Skip to content

6 Сентябрь 2010

Гран-При Японии. Minardi перед гонкой. Пресс-релиз (2000 год)

После Гран-При США механики провели еще один день на автодроме в Индианаполисе. Они провели тщательный осмотр всех трех болидов и отправили их в Японию, куда прибыли на этой неделе вместе с остальным оборудованием.


Трасса в Японии всегда рассматривалась, как одна из самых тяжелых и требовательных, как к пилотам, так и к машинам. Трек длиною почти в шесть километров является вторым по протяженности в календаре чемпионата. На трассе есть как очень быстрые участки, так и медленные. Очень важно найти хороший аэродинамический компромисс и необходимый баланс, особенно в серии S-поворотов в конце финишной прямой.

Гонка может быть полна неожиданностей на таком захватывающем автодроме. Почти половину дистанции мотор работает на пределе. Также нельзя забывать и об изменчивых погодных условиях.

Команда привезла на Сузуку следующие болиды:
Болид 01 - запасной
Болид 03 - для Марка Жене
Болид 04 - для Гастона Маццакане
Запланирован первый выезд Arrows с двигателем AMT

Post to Twitter

Случайные записи

Еще из рубрики История Формулы 1

Поделись своими мыслями!

Пожалуйста, зарегистрируйтесь для комментирования.